SCR (Selective Catalytic Reduction) je technologie selektivní katalytické redukce redukcí oxidů dusíku na volný dusík a vodu, která zabraňuje emisi toxických látek ve výfukových plynech motorových vozidel. Při tomto postupu se používá AdBlue® - 32,5% roztok močoviny s vysokou čistotou a zařízení, ve kterém dochází k redukční reakci.
AdBlue® nevyžaduje žádné další znalosti nebo dovednosti ze strany řidiče. V případě krystalizace AdBlue®, která se provádí při teplotách nižších než -11 °C, před použitím, se produkt zahřeje na teplotu doporučenou výrobcem automaticky.
Tyto závady můžou způsobit nemalé problémy a nejhorší ze všeho je spousty výdajů na zprovoznění. Pokud chcete problém s AdBlue® / SCR vyřešit jednou, využijte naše služby.
Zejména pro nákladní auta: DAF, SCANIA, MAN, VOLVO, MERCEDES, IVECO, RENAULT, FORD CARGO
Profesionálně provedená modifikace zajistí ukončení problémů se systémem AdBlue® / SCR. Cena závisí na značce automobilu.
Níže je uveden seznam vozidel, ve kterých jsme testovali správné fungování naší úpravy:
DAF XF 105 410; DAF XF 105 460; DAF XF 105 510; DAF XF 105 560
DAF LF 45/55, CF systém Cummins
DAF XF 106
Iveco Eurocargo 120; Iveco Eurocargo 180; Iveco Stralis 360 Euro5; Iveco Stralis 420 Euro5; Iveco Stralis 450 Euro5; Iveco Trakker 450
Iveco EURO 6
Man TGA 18 440, TGX, TGL, TGS
MAN Euro 6
Mercedes Actros 4141 BlueTec; Mercedes Atego 818 BlueTec; Mercedes Axor 1840 BlueTec;
Mercedes MP4 Euro 6
Volvo FH 440 Euro5; Volvo FH 460 Euro5; Volvo FH 12 440 Euro5; Volvo FH 12 460 Euro5; Volvo FH 16 700; Volvo FL 280; Volvo FM 450
Volvo Euro 6